Tiro anticorrupción

Por: Eduardo Sánchez

Ya envalentonado con la salida de su jefe de la cárcel, Jorge Morales Borbón, ex Secretario de Comunicación Social del gobierno de Sonora, se atreve ahora a demandar al mismísimo Fiscal Anti­corrupción, Odracir Espinoza.

Y no se crea que es una denuncia cualquiera. Si los tribunales se apega­ran a derecho, pudiera ser incluso que el funcionario anticorrupción, o sea el Gobierno al que representa, tenga que pagar una millonada por daño moral.

Y como digo una cosa, digo otra: a pocos consta que el ex servidor público padrecista haya robado directamente del erario municipal. Que haya hecho negocios al amparo de su poder, lo cual lo convirtió en millonario, es otro boleto.

Lo lamentable es que nadie le pudo comprobar algo. Incluso se sabe de unos testigos a modo que finalmente nunca dijeron lo que dijeron y el teatrito se le cayó a los acusadores.

Pero, eso sí, el gremio periodístico tiene mucho que decir en con­tra de Morales Borbón, pues lo corrompió de diversas maneras, al grado de que los directivos de los medios preferían correr al re­portero que "se portó mal" con el gobierno, a enfrentar la furia del Secretario, que generalmente terminaba en quitarle publicidad oficial al medio.

Total, como diría el champion: "Hay tiro, Carlitos".

Agárrense con este notición que nos envían de primera mano los trabajadores petroleros:

Este miércoles 6 de febrero, a las 10:00 horas presentarán ante la SEIDO, en la capital del país, nuevas pruebas en contra del ex senador de la República, Carlos Romero Deschamps y otros, para acreditar su probable responsabilidad en delitos como delincuencia organizada, operaciones con recursos de procedencia ilícita (lavado de dinero), evasión y defraudación fiscal, enriquecimiento ilícito, entre otros.

Una vez aportadas ante esa instancia de la Fiscalía General de la República, el Movimiento Petroleros Activos en Evolución por un México Nuevo, hará un pronunciamiento a tra­vés de su dirigente nacional, el doctor Miguel Arturo Flores Contreras y las cosas se pondrán color de hormiga.

Total, que los trabajadores de Pemex ya se subieron al barco y ahora para que los bajen va a estar muy difícil, pues por ahí se dice que los argumentos utilizados para la demanda contra Ro­mero Deschamps provienen, como con "garganta profunda", desde las entrañas mismas del poder.

Pónganse, pues, en primera fila y no tengan miedo porque esto se va a poner peor.

Cuando usted reciba cualquier co­rrespondencia proveniente del Congre­so del Estado, dirá que 2019 es el "Año del combate a la corrupción".

Y es que la LXII Legislatura aprobó esa medida al iniciar ayer el segundo periodo de sesiones ordinarias, además de que al diputado Francisco Javier Duarte Flores lo designaron como Pre­sidente de la mesa directiva.

Suena bien el lema, lo que hace ruido es que no dicen cómo habrán de hacerle para evitar actos corruptos, dentro del recinto legislativo y al inte­rior de los gobiernos que deben vigilar.

Porque una cosa es el discurso de bonitas palabras y otra entrar­le al toro por los cuernos. Bien se sabe que cuando se es oposición los gritos desaforados contra la corrupción son en tono agudo. Pero cuando ya se está en los puestos públicos, los decibeles como que tienden a bajar. Y mucho.

Por ello, los legisladores de todos los partidos van a tener que demostrar a ver si como roncan, duermen.

Muy calladitos, los de Caminos y Puentes Federales Caminos y Puentes Federales (Capufe) hicieron válido los aumentos en el precio de las tarifas de peaje en Sonora y el país.

Dicen que el incremento alcanzó 4.8%, a pesar de que en sep­tiembre pasado ya se habían despachado con un alza de entre 1% y 5%.

Y, una vez más, los ciudadanos no supieron por donde llegó el ramalazo. El argumento es que quien anda en las carreteras es porque tiene dinero para viajar.

Pero no toman en cuenta que los viajes no son solamente de pla­cer sino que por las arterias del país pasan los camiones que llevan consigo mercancía de todo tipo y en cuyos precios finales se refleja­rá lo que los transportistas gastan en flete.

Lo bueno es que los de Capufe nos enviaron un mensaje para calmarnos: "Los recursos recaudados por peaje de las autopistas integradas en la red concesionada se emplea para cubrir los gastos asociados a la ope­ración y conservación, así como para otorgar apoyos financieros para el de­sarrollo de proyectos en los sectores de comunicaciones, transporte, agua, me­dio ambiente y turismo, en beneficio de la población".

Ajá.