El director general de la Agencia Reguladora de Transporte detalló el presupuesto que se utilizará para el plan ferroviario en el país
Por: Brayam Chávez
Durante la "Mañanera del Pueblo" de la presidenta Claudia Sheinbaum, Andrés Lajous Loaeza dio a conocer los avances del plan ferroviario que ya se ha puesto en marcha.
El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario detalló que el presupuesto que se utilizará para los proyectos ferroviarios sería de 157 mil millones de pesos en el año 2025.
¿CÓMO HA AVANZADO EL PLAN FERROVIARIO?
Lo primero que se destacó durante el marco fue que de los 3 mil kilómetros que se esperan construir para pasajeros, ya se ha avanzado en las rutas con:
- Estudios técnicos
- Requerimientos ambientales
- Proyección de obras inducidas
- Asambleas y diagnóstico del derecho de vía
- Estudios urbanos
- Planeación de gobiernos locales
- Inicio de trabajos de obra en la ruta AIFA-Pachuca.
Mientras que para el tren México-Pachuca se iniciaron las obras de construcción del tren en los primeros frentes de la misma obra, esto después de que en la etapa de planeación se llevarán a cabo trabajos ambientales, así como sociales y técnicos, necesarios para comenzar.
MEJORA DE INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Durante el propio marco, el titular reveló los recursos implementados dentro del plan ferroviario para mejorar la construcción y mejora de la infraestructura ferroviaria para trenes de carga y de pasajeros.
Entre los elementos principales, detalló que se habilitarían un total de 774 kilómetros en vías de trenes para pasajeros, así como construir 70 kilómetros de infraestructura orientada a la carga para el tren maya, conectando con el puerto de Progreso, en Yucatán.
También se busca ampliar 170 kilómetros de vía en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, esto enfocado a la carga, incluyendo también un ramal que se dirija a la refinería de Dos Bocas en Tabasco.
¿CUÁL ES EL OBJETIVO DEL PLAN FERROVIARIO EN MÉXICO?
Dentro de los objetivos más esenciales es incrementar la conexión ferroviaria del país para impulsar de esta manera el transporte de los pasajeros, así como el desarrollo de las distintas regiones que rodean a la República Mexicana.