Por: Eduardo Sánchez
Regino Angulo Sánchez dijo que desde hace seis años que el costo de los fletes está congelado y en ese tiempo el precio del diésel se fue de los 10 a los 22 pesos, lo que se traduce en menores ingresos para el transportista y, sobre todo, para el operador de los camiones cargueros.
En lo que va del mes, el diésel subió cerca de dos pesos, de acuerdo con la Asociación de Vendedores de Gasolina de Ciudad Obregón, lo cual se debe principalmente a que el traslado del combustible es más costoso por la vía terrestre.
Además de los costos del hidrocarburo, las refacciones y los neumáticos también representan costos importantes para el sector, el cual se sigue viendo golpeado por las alzas.